1. Välise puksi kulumine Kulumine toimub peamiselt puksi pinna ja ketiratta hamba kokkupuutepunktis.
Mõõtmine: Selle kulumise täpseks hindamiseks kasutage väikest välist nihikut, et mõõta puksi läbimõõtu maksimaalse kulumise kohas ja võrrelda seda kulumispiiri spetsifikatsioonidega.
2. Pukspinna pragunemine või purunemine Pukspinna praod või purunemine (killustumine) tekivad tavaliselt konstruktsiooni kahjustumise tagajärjel.
Põhjused:
Liigne kulumine (sisemine või väline), mis nõrgestab puksi seina ja viib purunemiseni.
Liiga rasked töötingimused või suur löögikoormus.
Materjali pakkimine: Muld või kivim tihendatakse ketiratta hammaste juurtesse.
Ennetamine: Kontrollige ja reguleerige keti pinget regulaarselt. Mudases keskkonnas paigaldage muda väljalaskeavadega roomikukingad, et vältida kinnikiilumist.
3. Tihvti purunemised Tihvti purunemine on kriitiline ja sageli katastroofiline.
Põhjused:
Äärmuslikud löögikoormused või suured staatilised koormused (nt töötamine ebatasasel, kivisel pinnasel).
Materjali pakkimine: Kui praht koguneb ketirattasse, suurendab see kunstlikult roomiku läbimõõtu, põhjustades roomikuketile äärmist pinget, mis võib tihvte lõhki lõigata.
Lahendus: Kaitske roomikut ja ketiratast materjali kokkusurumise vähendamise teel. Sellistel tingimustel on tungivalt soovitatav kasutada mudakaitseavadega roomikujalatseid.
Postituse aeg: 30. detsember 2025
