Varaseimekskavaatoridneid toidab inim- või loomjõud.Need on süvenduspaadid, millega kaevati sügavale jõepõhja.Theämbermaht ei ole üldjuhul suurem kui 0,2–0,3 kuupmeetrit.
Shanghai teatas kolmapäeval Jangtse jõe suudmes asuva laevahuku kohas arheoloogiliste väljakaevamiste alustamisest.
Jangtse jõe suudmes asuv paat nr 2 tuntud laevavrakk on "suurim ja paremini hoitud ning Hiina veealuste arheoloogiliste leidude hulgas on selle pardal kõige rohkem kultuurimälestisi", ütles Shanghai linnavalitsuse kultuuriameti direktor Fang Shizhong. ja Turism.
Qingi dünastia (1644-1911) keiser Tongzhi (1862–1875) valitsemisajast pärinev kaubalaev asub Chongmingi rajoonis Hengsha saare kirdetipus madalikul 5,5 meetrit allpool ookeanipõhja.
Arheoloogid leidsid, et paadi pikkus on umbes 38,5 meetrit ja laius 7,8 meetrit.Kokku tuvastati 31 kaubakambrit, milles on "Jingdezhenis Jiangxi provintsis valmistatud keraamiliste esemete hunnikutes ja Jiangsu provintsis Yixingis lillast savist esemeid," ütles Shanghai kultuurikaitse ja uurimise keskuse asedirektor Zhai Yang. Reliikviad.
Shanghai linna kultuuripärandi amet alustas linna veealuse kultuuripärandi uuringut 2011. aastal ning laevavrakk leiti 2015. aastal.
Mudane vesi, keerulised tingimused merepõhjas ja tihe liiklus merel tõid paadi uurimisele ja väljakaevamisele väljakutseid, ütles transpordiministeeriumi Shanghai päästebüroo asedirektor Zhou Dongrong.Büroo võttis kasutusele kilpidega juhitavate tunnelite kaevamise tehnoloogiad, mida laialdaselt kasutati Shanghai metrooliinide ehitamisel, ning ühendas selle uue süsteemiga, mis koosneb 22 hiiglaslikust kaarekujulisest talast, mis ulatuvad laevavraki alla ja koputavad selle välja. vett, koos muda ja külge kinnitatud esemetega, ilma laevakerega kokku puutumata.
Selline uuenduslik projekt "näitab koostöö arengut Hiina kaitsel selle kultuurimälestiste ja tehnoloogiliste täiustuste eest", ütles Hiina arheoloogiaühingu president Wang Wei.
Kaevetööd loodetakse lõpetada veel sel aastal, kui kogu laevavrakk paigutatakse päästelaevale ja transporditakse Huangpu jõe kaldale Yangpu rajoonis.Laevahuku jaoks ehitatakse sinna meremuuseum, kus lasti, paadikonstruktsioon ja isegi sellele kinnitatud muda tehakse arheoloogiliste uuringute objektiks, ütles Zhai teisipäeval meediale.
Fangi sõnul on see esimene juhtum Hiinas, kus üheaegselt tehakse väljakaevamisi, uuritakse ja ehitatakse muuseumi laevahuku jaoks.
"Laevahukk on käegakatsutav tõend, mis illustreerib Shanghai ajaloolist rolli Ida-Aasia ja isegi kogu maailma laevandus- ja kaubanduskeskusena," ütles ta."Selle oluline arheoloogiline leid avardas meie arusaama ajaloost ja tõi ellu ajaloolised stseenid."
Postitusaeg: 15. märts 2022