Praegused teraseturu tingimused hõlmavad aeglast, kuid pidevat taastumist.Prognooside kohaselt kasvab ülemaailmne terasenõudlus järgmisel aastal uuesti, kuigi kõrged intressimäärad ja muud rahvusvahelised mõjud – aga ka USA autotööliste streik Detroidis (Michigan osariigis) – mõjutavad jätkuvalt terast mõjutavaid nõudluse ja hindade kõikumisi. tööstuse tulevik.
Terasetööstus on maailmamajanduse jaoks asendamatu mõõdupuu.Hiljutine USA majanduslangus, kõrged inflatsioonimäärad ja tarneahela probleemid, nii kodumaised kui ka ülemaailmsed, on teraseturul toimuva peamised tegurid, kuigi need ei näi olevat valmis pidurdama enamiku riikide terasenõudluse ja -kasvu järkjärgulist paranemist. kuni 2023. aastani kehtinud intressimäärad.
Pärast 2023. aasta 2,3%list taastumist prognoosib World Steel Association (Worldsteel) 2024. aastaks ülemaailmse terasenõudluse kasvuks 1,7% oma viimase lühiajalise väljavaate (SRO) aruande kohaselt.Kui maailma juhtivas terasetööstuses Hiinas on oodata aeglustumist, siis suurem osa maailmast ootab terasenõudluse kasvu.Lisaks prognoosib rahvusvaheline roostevaba terase foorum (worldstainless), et roostevaba terase tarbimine maailmas kasvab 2024. aastal 3,6%.
USA-s, kus majanduse pandeemiajärgne taastumine on kulgenud, on tootmistegevus aeglustunud, kuid kasv peaks jätkuma sellistes sektorites nagu avalik infrastruktuur ja energiatootmine.Pärast 2,6% langust 2022. aastal taastus USA terase kasutamine 2023. aastal 1,3% ja peaks 2024. aastaks taas kasvama 2,5%.
Üks ettenägematu muutuja, mis võib selle aasta lõpuni ja 2024. aastani terasetööstust märkimisväärselt mõjutada, on aga käimasolev töövaidlus United Auto Workersi (UAW) ametiühingu ja kolme suure autotootjate – Fordi, General Motorsi ja Stellantise – vahel. .
Mida pikem on streik, seda vähem toodetakse autosid, mistõttu väheneb nõudlus terase järele.Ameerika Raua- ja Teraseinstituudi andmetel moodustab teras üle poole keskmise sõiduki sisaldusest ning peaaegu 15% USA siseriiklikest terasevedudest läheb autotööstusele.Nõudluse vähenemine kuumsulatatud ja lehtvaltsterase järele ning autotööstuse terasejäätmete vähenemine võib turul põhjustada olulisi hinnakõikumisi.
Kuna autotööstusest tuleb tavaliselt välja suur hulk vanaraua, võib streigist tingitud vähenev tootmine ja terase nõudlus põhjustada vanaraua hindade järsu tõusu.Samal ajal toovad turule jäänud tuhanded tonnid kasutamata tooted terasehindade langust.EUROMETALI hiljutise raporti kohaselt hakkasid kuumvaltsitud ja kuumsulatatud terase hinnad UAW streigile eelnenud nädalatel langema ja jõudsid madalaima punktini alates 2023. aasta jaanuari algusest.
Worldsteeli SRO märgib, et autode ja kergete sõidukite müük taastus USA-s 2023. aastal 8% ja 2024. aastal prognoositi, et see kasvab veel 7%. Siiski on ebaselge, kui tõsiselt võib streik mõjutada müüki, tootmist ja seega ka terast. nõuda.
Postitusaeg: 12. detsember 2023