Caterpillar 35A seeria kütusepihusti
Inseneriprojekteerimine ja käitamine
Need kütusepihustid on olenevalt variandist konstrueeritud HEUI (hüdrauliline elektrooniline sissepritse) või MEUI (mehaaniliselt juhitav elektrooniline sissepritse) arhitektuuri ümber, pakkudes kõrge rõhu korral elektrooniliselt moduleeritud sissepritse ajastust ja koguse juhtimist.
Peamised insenerifunktsioonid:
Sissepritserõhk: kuni 1600 baari (160 MPa)
Pihustusotsiku ava suurus: Tavaliselt 0,2–0,8 mm
Düüsi konfiguratsioon: ühe auguga, mitme auguga, avaga plaadiga (sõltuvalt silindripea konstruktsioonist)
Solenoidi takistus: madala takistusega (2–3 oomi) või kõrge takistusega (13–16 oomi) variandid
Materjali koostis: kõrge süsinikusisaldusega teras ja karbiidiga kaetud kulumispinnad, mis taluvad kõrgeid rõhutsükleid ja termilist pinget
Kütuse juhtimine: impulsslaiuse modulatsiooniga solenoidjuhtimine ECU-ga trimmitud kütusekulu kaardistamisega
Inseneriprojekteerimine ja käitamine
Funktsionaalsus ja roll mootori jõudluses
35A seeria kütusepihustid tagavad:
Täpne kütuse doseerimine laia mootori koormuse korral
Täiustatud pihustamine parema põlemise efektiivsuse saavutamiseks
Optimeeritud pihustamismustri abil vähendatud heitkogused (NOx, PM)
Pikem pihusti eluiga tänu karastatud nõelventiilile ja kolvikomplektidele
Pihusti osade numbrid ja ühilduvus
| Pihusti osanumber | Asenduskood | Ühilduvad mootorid | Märkused |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Tehase uus OEM-pihusti |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Nõuab ECM-i trimmikoodi värskendamist |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | OEM-osa 1. taseme rakenduste jaoks |
| 20R1275 | 392-0214 | 3500 seeria mootorid | Taastatud vastavalt CAT-spetsifikatsioonile |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Suure koormuse jõudluse stabiilsus |
